摩(mo)托車(che)防抱死制(zhi)動系統專為兩輪(lun)車(che)的(de)制(zhi)動特(te)性而設計，可適應從(cong)小型自行(xing)(xing)車(che)到高性能自行(xing)(xing)車(che)的(de)各種型號。它在制(zhi)動時(shi)為騎手提供(gong)支(zhi)持，即使在急(ji)剎車(che)或(huo)濕(shi)滑的(de)道路上也是如此。它可以(yi)防止車(che)輪(lun)抱死，確保車(che)輛穩定性和制(zhi)動時(shi)的(de)最佳(jia)減速(su)，有(you)助于降低跌倒風險(xian)并縮(suo)短剎車(che)距(ju)離。

One box作為(wei)線(xian)控底盤的(de)(de)重要組成部分，是制(zhi)動系(xi)統的(de)(de)未來(lai)方向。它集成了ESC與制(zhi)動助(zhu)力的(de)(de)全部功(gong)能，減小的(de)(de)體(ti)積(ji)與重量。在性能上(shang)由于無刷電機的(de)(de)加入，具有高(gao)性能的(de)(de)制(zhi)動能力與良好的(de)(de)NVH表現。One box將(jiang)制(zhi)動系(xi)統解耦(ou)，實現線(xian)控功(gong)能。由于其線(xian)控的(de)(de)特點，使得在新能源車輛上(shang)的(de)(de)制(zhi)動能量回收效率大大提(ti)升。并(bing)且可以滿(man)足高(gao)階(jie)的(de)(de)自動駕駛功(gong)能所(suo)需要的(de)(de)制(zhi)動功(gong)能。

EPBi集(ji)(ji)(ji)成(cheng)式駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)產品(pin)(pin)，將原(yuan)有(you)(you)的(de)電子駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)控制(zhi)集(ji)(ji)(ji)成(cheng)在ESC中，在實現所有(you)(you)電子駐(zhu)車制(zhi)動(dong)(dong)的(de)功能的(de)同時，節省(sheng)了控制(zhi)器數(shu)量(liang)，是(shi)一款(kuan)集(ji)(ji)(ji)成(cheng)度很高的(de)底(di)盤電子制(zhi)動(dong)(dong)產品(pin)(pin)，廣泛應用(yong)于眾多(duo)車型上。

ABS控制器通(tong)過電磁閥的(de)控制，調節汽車4個(ge)輪端的(de)制動(dong)(dong)壓力，防止車輪抱死，保證整(zheng)車的(de)制動(dong)(dong)性(xing)(xing)能及整(zheng)車安全(quan)性(xing)(xing)。

電子穩定控(kong)制器(qi)(ESC)，通過(guo)檢測和減少牽引力損(sun)失(打滑)來改善車輛的穩定性。