摩托(tuo)車防(fang)抱死制動系(xi)統專為兩輪(lun)車的(de)制動特性(xing)而設計，可適應從小型(xing)自(zi)行(xing)車到高性(xing)能自(zi)行(xing)車的(de)各種型(xing)號。它在制動時為騎手提供支持，即使在急(ji)剎車或濕滑的(de)道路上(shang)也是如此。它可以防(fang)止(zhi)車輪(lun)抱死，確保車輛(liang)穩定性(xing)和制動時的(de)最佳減速，有助于(yu)降低跌倒風險并縮短剎車距(ju)離。

One box作為線控(kong)底盤的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分，是制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)的(de)(de)未(wei)來方向。它集成(cheng)了ESC與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)助力(li)的(de)(de)全部功能，減小的(de)(de)體積(ji)與(yu)重量。在(zai)性(xing)能上由(you)于無刷(shua)電機的(de)(de)加入，具有高性(xing)能的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)能力(li)與(yu)良好的(de)(de)NVH表現。One box將制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)(tong)解(jie)耦，實現線控(kong)功能。由(you)于其(qi)線控(kong)的(de)(de)特點，使得在(zai)新能源車輛上的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)能量回收(shou)效(xiao)率大(da)大(da)提升。并且可(ke)以滿足高階的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)駕駛功能所需要(yao)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)功能。

EPBi集成(cheng)(cheng)式(shi)駐(zhu)車制(zhi)(zhi)動產品，將原有(you)的(de)電(dian)(dian)子(zi)駐(zhu)車制(zhi)(zhi)動控制(zhi)(zhi)集成(cheng)(cheng)在ESC中，在實(shi)現所有(you)電(dian)(dian)子(zi)駐(zhu)車制(zhi)(zhi)動的(de)功能的(de)同(tong)時，節省了控制(zhi)(zhi)器數量，是一(yi)款(kuan)集成(cheng)(cheng)度(du)很高的(de)底盤電(dian)(dian)子(zi)制(zhi)(zhi)動產品，廣泛應用于眾多車型上。

ABS控制(zhi)器通過(guo)電(dian)磁閥的(de)控制(zhi)，調節汽車4個輪端(duan)的(de)制(zhi)動壓力，防(fang)止車輪抱死，保證整車的(de)制(zhi)動性能及整車安全性。

電子(zi)穩定控(kong)制器(qi)(ESC)，通(tong)過檢(jian)測(ce)和(he)減少牽引力損失(打滑)來改善車輛的穩定性。